Recarga elétrica começa com infraestrutura preparada.
Projetos de recarga para condomínios, edifícios e eletropostos, com estudo de demanda, proteção, gerenciamento de carga, medição e expansão planejada.
A dor do síndico:os pedidos dos condôminos começam a chegar, mas ainda não está claro se a entrada de energia, os quadros, os alimentadores e a demanda do prédio suportam 1, 10 ou 50 veículos carregando ao longo do tempo.
Estudo de demandaGestão de cargaMedição e cobrançaPlano de expansão
O projeto começa na infraestrutura — não no carregador.Estudo de demanda, circuitos dedicados, medição e expansão para a recarga evoluir com segurança.
A decisão do condomínio
O problema começa quando o primeiro pedido vira precedente.
Instalar um único carregador sem uma estratégia para o edifício pode parecer simples. O problema aparece quando o segundo, o décimo e o vigésimo morador fazem a mesma solicitação.
Por que a potência vira o centro da discussão?Exemplo conceitual — o projeto real depende de medição e estudo de demanda.
Soma nominal
100%
Com simultaneidade
variável
Com gestão dinâmica
controlada
01
“O prédio aguenta?”
Sem estudo de demanda e capacidade elétrica, o síndico não tem base técnica para autorizar, negar ou planejar a expansão.
02
“Quem paga a energia?”
O projeto precisa definir medição individual, cobrança, vinculação à unidade ou plataforma de gestão compartilhada.
03
“Se eu autorizar um, terei de autorizar todos?”
A solução precisa estabelecer um padrão técnico para o condomínio e uma arquitetura capaz de receber novas adesões.
04
“Preciso trocar transformador ou entrada?”
Nem sempre. Primeiro se mede e modela a carga; reforço elétrico só entra quando a capacidade e a estratégia de gestão realmente exigirem.
05
“E a segurança da garagem?”
Proteções elétricas, circuitos dedicados, desligamento, prevenção contra incêndio e requisitos locais precisam integrar o projeto.
Quando o prédio não tem potência sobrando
Falta de capacidade não significa automaticamente trocar toda a entrada.
O estudo de engenharia determina qual caminho faz sentido. A solução pode começar usando a capacidade disponível e evoluir por etapas, ou indicar reforço de infraestrutura quando tecnicamente necessário.
CAMINHO 1
Usar a reserva existente
Quando a medição mostra capacidade disponível, a infraestrutura pode ser dimensionada para atender a demanda inicial com circuitos e proteções adequados.
levantamento de carga;
medição e perfil de demanda;
quadro dedicado;
circuitos e proteções.
CAMINHO 2
Gerenciar a carga
Quando a potência total dos carregadores supera a folga do edifício, um sistema de gestão pode limitar a carga agregada e distribuir a potência disponível entre veículos.
limite de potência global;
balanceamento dinâmico;
prioridades e horários;
crescimento sem somar potências nominais.
CAMINHO 3
Reforçar a infraestrutura
Se a demanda futura justificar, o projeto pode prever aumento de carga, novo padrão, transformador, alimentação dedicada ou outras adequações junto à distribuidora.
estudo técnico-econômico;
interface com a distribuidora;
etapas de expansão;
CAPEX compatível com adesão.
Arquitetura do condomínio
Um carregador individual e uma infraestrutura coletiva são decisões diferentes.
A Dualis compara alternativas considerando a instalação existente, posição dos medidores, distância até as vagas, forma de cobrança, disponibilidade de comunicação e crescimento esperado.
Solução individual
Um ponto ligado à unidade ou a circuito dedicado.
Pode atender uma demanda pontual, desde que compatível com a carga e com os padrões do condomínio. A análise precisa considerar o caminho elétrico, medição e o efeito de futuras solicitações.
Compatibilidade com a carga da unidade
Trajeto até a vaga
Proteções e circuito dedicado
Medição e responsabilização
Infraestrutura coletiva
Preparar o prédio para múltiplos usuários.
Cria um padrão técnico único, facilita a expansão e permite gerenciamento de potência e consumo. É normalmente a discussão mais importante quando a demanda começa a crescer.
Quadros e alimentadores estruturados
Gerenciamento dinâmico de carga
Medição por usuário
Plataforma, acesso e cobrança
Expansão por adesão
Continuidade da implantação
Da primeira vaga equipada à infraestrutura preparada para crescer.
Depois de validar a capacidade do prédio, a próxima etapa é organizar a recarga como sistema: distribuição, medição, cobrança e novas adesões precisam funcionar de forma coordenada.
Uma solução bem estruturada não resolve apenas o primeiro carregador. Ela cria um padrão técnico para as próximas instalações, reduz retrabalho em obra e facilita a gestão do condomínio ou da operação comercial.
01Infraestrutura organizada
Quadros, alimentadores, eletrocalhas e rotas preparados para ampliar o número de vagas atendidas.
02Medição e cobrança
Arquitetura definida para individualizar consumo, atribuir custos e integrar plataformas quando necessário.
03Gestão de potência
Balanceamento e controle para distribuir a carga disponível sem comprometer a instalação do edifício.
04Expansão com padrão
Novas adesões entram em uma lógica técnica única, sem redefinir o sistema a cada novo usuário.
Base técnica e responsabilidade
Carregamento veicular é instalação elétrica de potência — não um acessório de garagem.
Projeto, execução e manutenção devem ser tratados com responsabilidade técnica por profissional legalmente habilitado, observando normas específicas e critérios da distribuidora e do Corpo de Bombeiros aplicáveis à localidade.
ABNTNBR 17019:2022
Requisitos para instalações elétricas de baixa tensão destinadas à alimentação de veículos elétricos.
ABNTNBR 5410
Base para instalações elétricas de baixa tensão e dispositivos de proteção.
SISTEMA DE RECARGANBR IEC 61851
Série normativa para sistemas de recarga condutiva de veículos elétricos.
CONEXÕESNBR IEC 62196
Plugues, tomadas e acopladores utilizados nos sistemas de carregamento.
ANEELREN nº 1.000/2021
Define regras para estações de recarga e prevê comunicação à distribuidora quando houver nova conexão, aumento/redução de carga ou mudança de tensão.
Os serviços técnicos devem ser executados por profissional registrado no conselho de classe competente, dentro de suas atribuições e competências, com emissão do documento de responsabilidade técnica aplicável e em conformidade com a legislação vigente.
RT
Responsabilidade técnica compatível com o serviço.
Projetos, instalações, ampliações e intervenções devem observar as atribuições do profissional responsável, as regras do conselho de classe competente, as normas técnicas aplicáveis e a legislação vigente na localidade do empreendimento. O documento de responsabilidade técnica deve corresponder efetivamente ao escopo contratado e às atividades executadas.
Método Dualis para condomínios
Primeiro entendemos o prédio. Depois escolhemos o carregador.
01
Levantamento
Entrada, transformador, QGBT, medição, quadros, vagas e rotas de infraestrutura.
02
Medição
Histórico, demanda e perfil de carga para descobrir a folga real.
03
Cenários
1, 5, 10, 20 ou mais usuários e projeção de crescimento.
04
Arquitetura
Individual, coletiva, gestão dinâmica, medição e comunicação.
05
Projeto executivo
Quadros, cabos, proteção, desligamento, distribuição e especificações.
06
Implantação
Responsabilidade técnica aplicável, execução, testes, documentação e plano de expansão, sempre por profissional habilitado e em conformidade com as exigências vigentes.
Onde atuamos
Do primeiro wallbox ao hub de recarga.
01
Condomínios residenciais
Garagens coletivas, vagas privativas e infraestrutura compartilhada.
02
Edifícios corporativos
Recarga para colaboradores, frotas, visitantes e facilities.
03
Shopping, hotel e estacionamento
Recarga de destino com controle de acesso, medição e monetização.
04
Frotas e logística
Infraestrutura dimensionada pela janela operacional e necessidade energética dos veículos.
05
Concessionárias e lojas
Pontos de demonstração, entrega, oficina e relacionamento com clientes.
06
Postos e eletropostos
Recarga pública/comercial com engenharia de potência e operação.
07
Indústrias
Recarga corporativa e de frota integrada à demanda da planta.
08
Novos empreendimentos
Infraestrutura preparada desde o projeto para reduzir intervenções futuras.
Eletropostos & recarga comercial
Recarga pública exige outra escala de engenharia.
Em eletropostos, hubs de recarga, postos, estacionamentos e operações comerciais, a discussão envolve conexão com a distribuidora, demanda contratada, eventual média tensão, transformador, carregadores AC/DC, layout, fila, disponibilidade, comunicação, cobrança e expansão.
01 · POTÊNCIA
Perfil de uso, simultaneidade, carregadores AC/DC e potência total do empreendimento.
02 · CONEXÃO
Estudo da entrada, aumento de carga, nível de tensão e interface com a distribuidora.
03 · OPERAÇÃO
Gestão de usuários, pagamento, comunicação, telemetria e disponibilidade.
04 · ESCALA
Implantação por fases para que a infraestrutura acompanhe a ocupação e a demanda.
A ANEEL permite a exploração comercial da atividade de recarga com preços livremente negociados. Para equipamentos não exclusivos de uso privado, a regulamentação também prevê compatibilidade com protocolos abertos para comunicação, supervisão e controle remotos.
Entregáveis
O projeto precisa permitir decisão, contratação e execução.
Estudo de viabilidade elétrica
Capacidade existente, demanda, crescimento e cenários de implantação.
Medição e perfil de carga
Base técnica para avaliar potência disponível e simultaneidade.
Projeto executivo
Plantas, diagramas, quadros, alimentadores, circuitos e proteções.
Gerenciamento de carga
Estratégia de limite global e distribuição dinâmica de potência.
Medição e cobrança
Arquitetura de individualização e integração a plataforma quando aplicável.
Memorial e especificações
Critérios técnicos e requisitos mínimos dos equipamentos.
Responsabilidade técnica
Documento de responsabilidade técnica compatível com as fases contratadas, as atribuições do profissional, o conselho de classe competente e a legislação vigente.
Interface com distribuidora
Apoio técnico quando houver alteração de carga, tensão ou conexão.
Plano de expansão
Estratégia para novas vagas e usuários sem redesenhar o sistema a cada solicitação.
Diagnóstico de Eletromobilidade Dualis
Seu condomínio está pronto para receber o primeiro carregador — e os próximos vinte?
O diagnóstico faz uma triagem preliminar da maturidade elétrica, técnica e de gestão do edifício. Antes de iniciar, o cadastro é obrigatório.
Acesso ao diagnóstico
Antes de começar, identifique-se.
Os dados permitem liberar o diagnóstico e contextualizar o resultado caso você queira avançar para uma conversa técnica.
O cadastro não altera o resultado técnico do diagnóstico.
Cadastro confirmado
Diagnóstico de eletromobilidadeInício
Perfil
Qual ambiente melhor representa seu projeto?
Triagem orientativa baseada em respostas autodeclaradas. A conclusão técnica depende de vistoria, medições, projeto e requisitos vigentes.
0%Maturidade técnica
Resultado preliminar
Prioridades identificadas
Este índice é uma triagem preliminar e não constitui laudo, projeto, parecer sobre capacidade elétrica, autorização condominial ou aprovação da distribuidora ou do Corpo de Bombeiros.
Resumo copiado.
Perguntas frequentes
As dúvidas que normalmente travam a decisão do condomínio.
Se o prédio não tem potência disponível, não posso instalar carregadores?
Não necessariamente. O primeiro passo é medir a demanda real e avaliar simultaneidade. Em muitos casos, gerenciamento de carga e implantação por etapas reduzem a necessidade de reforço imediato. Quando a capacidade realmente é insuficiente, o projeto quantifica o reforço necessário.
É melhor cada morador instalar o próprio carregador?
Depende da arquitetura elétrica do edifício e da expectativa de crescimento. Uma solução individual pode atender o primeiro usuário, mas o condomínio deve considerar o impacto das próximas solicitações. Uma infraestrutura coletiva pode criar um padrão único e facilitar expansão, medição e gestão.
Preciso de um carregador de 22 kW?
A potência adequada depende do veículo, do tempo disponível para recarga, da instalação elétrica e da estratégia de uso. Maior potência não é automaticamente melhor: pode aumentar demanda, infraestrutura e custo sem necessidade operacional.
Quem pode assumir a responsabilidade técnica?
O serviço deve ser conduzido por profissional legalmente habilitado e registrado no conselho de classe competente, dentro de suas atribuições e competências. O documento de responsabilidade técnica deve ser compatível com o escopo executado e atender às normas e à legislação vigente.
O condomínio pode estabelecer regras para a instalação de carregadores?
Sim. A instalação deve considerar a convenção e os procedimentos internos do condomínio, sem afastar as exigências técnicas, de segurança, de responsabilidade profissional e da legislação vigente. A análise deve ser feita caso a caso, conforme a solução elétrica e as regras aplicáveis à localidade.
E um eletroposto comercial?
O projeto é mais amplo: conexão à rede, demanda, carregadores AC/DC, layout, operação, telemetria, cobrança e expansão. A ANEEL permite a exploração comercial de recarga com preços livremente negociados, observadas as regras de conexão e operação aplicáveis.
A Dualis mede, modela e projeta a infraestrutura para que o síndico saiba quanto o prédio suporta hoje, como receber os primeiros usuários e o que será necessário para crescer.